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432 251 114
Actif
66 QUAI FRANCAIS, 33530 BASSENS
Location de camions avec chauffeur
100 à 199 salariés
(donnée 2021)
2 Gérants Afficher tout
01/07/2000
SIREN | 432 251 114 |
---|---|
SIRET (siège) | 432 251 114 00018 |
Forme juridique | SAS, société par actions simplifiée |
Capital social | 840 300 € |
Date de clôture d’exercice comptable | 31/12/2022 |
Numéro RCS | 432 251 114 R.C.S. Bordeaux |
Inscription au RCS |
INSCRIT
au greffe de BORDEAUX
|
Inscription au RM |
NON-INSCRIT
|
Transports routiers : service de transport public de marchandises location de véhicules automobiles de transport de marchandises, location de camions avec conducteur.
49.41C - Location de camions avec chauffeur
Transports terrestres et transport par conduites
Participe aux entreprises ayant des procédures collectives
Oui
Participe aux entreprises ayant des procédures collectives
Non
SIRET | 43225111400075 |
---|---|
Crée le | 08/11/2022 |
Adresse | garonor, 93600 aulnay-sous-bois |
Activité | Transports terrestres et transport par conduites |
Statut | en activité |
SIRET | 43225111400018 |
---|---|
Crée le | 01/07/2000 |
Adresse | 66 quai francais, 33530 bassens |
Activité | Transports terrestres et transport par conduites |
Statut | en activité |
SIRET | 43225111400067 |
---|---|
Crée le | 01/01/2020 |
Adresse | 33 rue charles cros, 93290 tremblay-en-france |
Activité | Transports terrestres et transport par conduites |
Statut | fermé |
SIRET | 43225111400059 |
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Crée le | 01/04/2018 |
Adresse | 7 rue du noyer, 95700 roissy-en-france |
Activité | Transports terrestres et transport par conduites |
Statut | fermé |
Dénomination usuelle (CFE 2008) | GT ILE DE FRANCE NORD |
SIRET | 43225111400042 |
---|---|
Crée le | 01/05/2008 |
Adresse | 3 du marechal juin, 95500 gonesse |
Activité | Transports terrestres et transport par conduites |
Statut | fermé |
SIRET | 43225111400034 |
---|---|
Crée le | 01/01/2007 |
Adresse | 2 rue louis armand, 60800 crepy-en-valois |
Activité | Transports terrestres et transport par conduites |
Statut | fermé |
Performance | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
---|---|---|---|---|
Chiffre d'affaires (€) | 15.67M | 14.80M | 13.82M | 14.42M |
Marge brute (€) | 15.85M | 14.99M | 13.90M | 14.57M |
EBITDA - EBE (€) | -487.32K | -25.92K | -571.89K | -258.82K |
Résultat d'exploitation (€) | -558.49K | -31.20K | -604.95K | -272.86K |
Résultat net (€) | -39 | 748 | -35K | -5.52K |
Croissance | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
Taux de croissance du CA (%) | 5.86 | 7.11 | -4.15 | 2.47 |
Taux de marge brute (%) | 101.13 | 101.25 | 100.60 | 101.06 |
Taux de marge d'EBITDA (%) | -3.11 | -0.18 | -4.14 | -1.80 |
Taux de marge opérationnelle (%) | -3.56 | -0.21 | -4.38 | -1.89 |
Gestion BFR | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
BFR (€) | 934.50K | 861.42K | 898.03K | 2.06M |
BFR exploitation (€) | 942.27K | 1.38M | 1.47M | 1.18M |
BFR hors exploitation (€) | -7.76K | -516.07K | -572.57K | 876.79K |
BFR (j de CA) | 21.77 | 21.24 | 23.72 | 52.02 |
BFR exploitation (j de CA) | 21.95 | 33.96 | 38.84 | 29.83 |
BFR hors exploitation (j de CA) | -0.18 | -12.72 | -15.12 | 22.20 |
Délai de paiement clients (j) | 55.37 | 60.70 | 68.95 | 56.65 |
Délai de paiement fournisseurs (j) | 55.23 | 47.88 | 52.36 | 48.54 |
Ratio des stocks / CA (j) | 0 | 0 | 0 | 0 |
Autonomie financière | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
Capacité d'autofinancement (€) | 10.19K | -29.97K | -22.94K | -33.42K |
Capacité d'autofinancement / CA (%) | 0.07 | -0.20 | -0.17 | -0.23 |
Fonds de roulement net global (€) | 934.51K | 861.42K | 898.03K | 2.06M |
Couverture du BFR | 1 | 1 | 1 | 1 |
Trésorerie (€) | 0 | 0 | 0 | 0 |
Dettes financières (€) | 5.53K | 4.63K | 11.27K | 1.18M |
Capacité de remboursement | 0.54 | -0.15 | -0.49 | -35.21 |
Ratio d'endettement (Gearing) | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 1.45 |
Autonomie financière (%) | 20.51 | 23.25 | 20.52 | 17.45 |
Taux de levier (DFN/EBITDA) | -0.01 | -0.18 | -0.02 | -4.55 |
Solvabilité | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
Etat des dettes à 1 an au plus (€) | 2.84M | 2.46M | 2.87M | 3.76M |
Liquidité générale | 1.33 | 1.35 | 1.31 | 1.23 |
Couverture des dettes | 1.85 | 3.25 | 1.81 | 0 |
Rentabilité | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
Marge nette (%) | -0 | 0.01 | -0.25 | -0.04 |
Rentabilité sur fonds propres (%) | -0.01 | 0.10 | -4.52 | -0.68 |
Rentabilité économique (%) | -0 | 0.02 | -0.93 | -0.12 |
Valeur ajoutée (€) | 6.19M | 6.54M | 5.87M | 6.45M |
Valeur ajoutée / CA (%) | 39.49 | 44.17 | 42.50 | 44.73 |
Structure d'activité | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
Salaires et charges sociales (€) | 6.66M | 6.56M | 6.30M | 6.65M |
Salaires / CA (%) | 42.50 | 44.29 | 45.55 | 46.09 |
Impôts et taxes (€) | 192.25K | 190.93K | 233.05K | 216.79K |
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GT ILE DE FRANCE NORD est une entreprise opérant sous la forme d’une SAS, société par actions simplifiée, au capital social de 840 300.0 € son numéro SIREN est 432 251 114. L’entreprise a été créée en 2000 et officie donc depuis 24 ans; L’entreprise GT ILE DE FRANCE NORD compte 100 à 199 salariés en 2024
Elle a été enregistrée au registre du commerce et des sociétés de BORDEAUX
GT ILE DE FRANCE NORD opère dans le secteur Transports terrestres et transport par conduites sous le code NAF/APE 49.41C - Location de camions avec chauffeur
En France il y a 1 853 sociétés exerçant dans le même domaine d’activité et 57 entreprises dans le même secteur dans le département Gironde , 33
GT ILE DE FRANCE NORD SAS, société par actions simplifiée est dirigée par 1 Commissaire aux comptes titulaire , 1 Président
Au niveau des résultats financiers, elle réalise en 2022 un chiffre d'affaires de 15.67M euros, soit une progression de 866.97K € soit une progression de 5.86% .
En 2022 elle réalise un résultat net de -39.00 € qui est de 105.21% inférieur à l'année précédente.
Concernant l’EBITDA de GT ILE DE FRANCE NORD il est de -487.32K € en 2022 soit une diminution de 461.40K € qui est inférieur de 1779.95% à l'année précédente .
La masse salariale de GT ILE DE FRANCE NORD s’élevait à 6.66M € soit 42.50% en 2022.
Enfin le montant des dettes de GT ILE DE FRANCE NORD s’élève à 5.53K € en 2022 soit une augmentation de 897.00 € qui est supérieure de 19.36% à l'année précédente .
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