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851 694 869
Actif
ALFRED SISLEY, 13500 MARTIGUES
Transports de voyageurs par taxis
Données non disponibles
1 Gérant Afficher tout
18/06/2019
SIREN | 851 694 869 |
---|---|
SIRET (siège) | 851 694 869 00013 |
Forme juridique | Société à responsabilité limitée (sans autre indication) |
Capital social | 300 € |
Date de clôture d’exercice comptable | 30/09/2021 |
Numéro RCS | 851 694 869 R.C.S. Aix en provence |
Inscription au RCS |
INSCRIT
au greffe de AIX EN PROVENCE
|
Inscription au RM |
NON-INSCRIT
|
49.32Z - Transports de voyageurs par taxis
Transports terrestres et transport par conduites
Participe aux entreprises ayant des procédures collectives
Non
SIRET | 85169486900013 |
---|---|
Crée le | 18/06/2019 |
Adresse | alfred sisley, 13500 martigues |
Activité | Transports terrestres et transport par conduites |
Statut | en activité |
Performance | 2021 | 2020 |
---|---|---|
Chiffre d'affaires (€) | 46.31K | 35.58K |
Marge brute (€) | 49.57K | 40.28K |
EBITDA - EBE (€) | 16.37K | 11.65K |
Résultat d'exploitation (€) | 15.23K | 9.17K |
Résultat net (€) | 16.78K | 3.39K |
Croissance | 2021 | 2020 |
Taux de croissance du CA (%) | 30.16 | - |
Taux de marge brute (%) | 107.04 | 113.21 |
Taux de marge d'EBITDA (%) | 35.35 | 32.74 |
Taux de marge opérationnelle (%) | 32.90 | 25.77 |
Gestion BFR | 2021 | 2020 |
BFR (€) | -29.63K | -30.25K |
BFR exploitation (€) | -559 | -561 |
BFR hors exploitation (€) | -29.07K | -29.69K |
BFR (j de CA) | -233.55 | -310.39 |
BFR exploitation (j de CA) | -4.41 | -5.76 |
BFR hors exploitation (j de CA) | -229.14 | -304.63 |
Délai de paiement clients (j) | 0.32 | 0 |
Délai de paiement fournisseurs (j) | 7.40 | 7.60 |
Ratio des stocks / CA (j) | 0 | 0 |
Autonomie financière | 2021 | 2020 |
Capacité d'autofinancement (€) | 17.91K | 5.88K |
Capacité d'autofinancement / CA (%) | 38.68 | 16.52 |
Fonds de roulement net global (€) | -15.46K | -12.46K |
Couverture du BFR | 0.52 | 0.41 |
Trésorerie (€) | 14.17K | 17.80K |
Dettes financières (€) | 100.13K | 129.92K |
Capacité de remboursement | 4.80 | 19.08 |
Ratio d'endettement (Gearing) | 4.20 | 30.35 |
Autonomie financière (%) | 13.51 | 2.24 |
Taux de levier (DFN/EBITDA) | 5.25 | 9.63 |
Solvabilité | 2021 | 2020 |
Etat des dettes à 1 an au plus (€) | - | - |
Liquidité générale | - | - |
Couverture des dettes | 1.58 | 1.30 |
Rentabilité | 2021 | 2020 |
Marge nette (%) | 36.23 | 9.54 |
Rentabilité sur fonds propres (%) | 81.95 | 91.88 |
Rentabilité économique (%) | 11.07 | 2.06 |
Valeur ajoutée (€) | 16.71K | 8.64K |
Valeur ajoutée / CA (%) | 36.08 | 24.29 |
Structure d'activité | 2021 | 2020 |
Salaires et charges sociales (€) | 1.89K | 1.69K |
Salaires / CA (%) | 4.07 | 4.76 |
Impôts et taxes (€) | 1.71K | 0 |
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SVP TAXI 13 est une entreprise opérant sous la forme d’une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), au capital social de 300.0 € son numéro SIREN est 851 694 869. L’entreprise a été créée en 2019 et officie donc depuis 5 ans;
Elle a été enregistrée au registre du commerce et des sociétés de AIX EN PROVENCE
SVP TAXI 13 opère dans le secteur Transports terrestres et transport par conduites sous le code NAF/APE 49.32Z - Transports de voyageurs par taxis
En France il y a 183 937 sociétés exerçant dans le même domaine d’activité et 5 365 entreprises dans le même secteur dans le département Bouches-du-Rhône , 13
SVP TAXI 13 Société à responsabilité limitée (sans autre indication) est dirigée par 1 Gérant, Associé unique
Au niveau des résultats financiers, elle réalise en 2021 un chiffre d'affaires de 46.31K euros, soit une progression de 10.73K € soit une progression de 30.16% .
En 2021 elle réalise un résultat net de 16.78K € qui est de 394.28% supérieur à l'année précédente.
Concernant l’EBITDA de SVP TAXI 13 il est de 16.37K € en 2021 soit une augmentation de 4.72K € qui est supérieur de 40.53% à l'année précédente .
La masse salariale de SVP TAXI 13 s’élevait à 1.89K € soit 4.07% en 2021.
Enfin le montant des dettes de SVP TAXI 13 s’élève à 100.13K € en 2021 soit une diminution de 29.79K € qui est inférieure de 22.93% à l'année précédente .
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